消息:开始铺!轨!了!福州到海岛,半小时可达!

九寨沟 2019-06-12 23:29116http://www.gloryskymaid.comadmin

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摘要:铁路正式进入到铺轨架梁的施工阶段!福平铁路预计明年底建成通车福平铁路建成后,滨海新城至福州老城区半小时可达;平潭至福州的距离也将大大缩短,也只要约半小时车程。新建福州至平潭铁路从福州站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,继而跨乌……

重磅好消息!

今天上午9时28分,随着第1孔桥梁在福州长乐青湖特大桥铺架成功,福(州)平(潭)铁路正式进入到铺轨架梁的施工阶段!

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福平铁路预计明年底建成通车

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福平铁路建成后,滨海新城至福州老城区半小时可达;平潭至福州的距离也将大大缩短,也只要约半小时车程。

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新建福州至平潭铁路从福州站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,继而跨乌龙江至长乐区,再通过平潭海峡公铁两用大桥,跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛。

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线路全长88.433公里,为国家一级快速铁路。其中,福州至福州南段新建线路设计时速160公里,福州南至平潭段设计时速200公里。

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全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站。除既有的福州、福州南站外,其他均为新建车站。

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福平铁路全线桥隧占比达到79.04%。其中平潭海峡公铁两用大桥、闽江特大桥、乌龙江特大桥,以及鼓山隧道、高峰山隧道、福州南站站改等工程,为全线的重难点工程。

2013年11月开工,目前已从路基土建线下部分进入到线上铺轨架梁和站房建设新阶段。

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福州至平潭铁路是合福铁路的重要延伸和扩展,对构建北京至福州、平潭快速铁路通道,完善区域综合交通网络,加快海西经济区建设,促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。

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