新机场和18号地铁启用,明年成都整体“东移”,原来它才是最大赢家……

小九寨综合 2019-06-14 06:36189http://www.gloryskymaid.comadmin

  中国经济增长第四极,是对成渝经济圈最好的总结,依托高铁、高速、轨道交通的串联,利用高科技产业和交通融合带动区域经济发展,未来的成渝经济圈将成为西南片区国际化、规模化的超大城市群。

  随着成渝城市群升格为“国家战略”成为第四增长极,资阳作为四川唯一直连成都和重庆的城市,区域价值凸显,资阳新动能成长、后劲充足,未来发展势不可挡。成渝高铁、成安渝高速建成通车,山城与蓉城之间的距离变得更近。作为成渝经济圈的主轴位置城市,资阳从来没有受到如此关注。

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  △成渝城市群发展,资阳占据核心位置

  资阳是成渝之间最关键的城市。随着天府国际机场的建设,“成渝门户枢纽型临空新兴城市”成为资阳新的定位。日前,成都主城连接天府国际机场的18号线完成洞通;成都天府国际机场T1航站楼封顶明年全面投入运营;资阳西站已开始投入建设,预计2023年投入使用,未来资阳将真正进入双高铁时代;4月,资阳高新区迎来国家科技部专家组考察调研,资阳高新区或将在今年晋升国家级高新区,成为与北京中关村、成都高新区、上海张江高科同级别的高新区……

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  △资阳高新区即将晋升国家高新区,价值凸显

  一系列的事件表明,成都一如既往的保持着高速发展节奏,而资阳依托天府国际机场的建立及地铁18号线的开通,将快速与成都实现同城化,成都从最开始的“单打独斗”上升到“城市群”之间的竞争,处于成渝中轴线的资阳,潜力被彻底激发。

  天府国际机场+18号线即将启用

  未来成都整体东移?

  明年天府国际机场的建成并投入使用,意味着届时成都将成为全国第三个拥有双机场的城市。新机场是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场,将负责成都出港的全部国际航线,将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。新机场飞行区等级指标为4F级(注:4F级是最高级别的机场),是全球第二家、全亚洲第一家即将拥有PRT智慧小车的机场。机场工程投资562亿元,占地面积126万㎡,规划建设6条跑道,设计旅客吞吐量为4000万人次,并将在明年全面投入使用。

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  △天府国际机场将资阳与世界的距离拉近

  天府国际机场的修建,对于成都来说,是扩大开放合作的支撑、集聚高端要素的平台、推动产业转型升级的依托,更是实施“东进”战略、重构城市空间和经济地理的引擎;对于距离新机场仅18公里的资阳来说,不仅加快了与成都同城化的融合速度,更是为其发展带来了重大机遇,使资阳坐稳西部地区门户地位,在西部的辐射能力进一步增强。

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  △产业聚集,为资阳发展带来重大机遇

  地铁18号线也将在明年启用,未来从资阳到成都仅需40分钟左右,将实现家住在资阳,在成都工作的愿景。依托渝蓉高速与成渝高铁,成都与资阳的距离大幅缩短,资阳的辐射力与吸引力显著提升。成都东进,资阳西迎,将彻底实现“成资同城化”。

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  △半小时交通生活圈已然形成

  成都东移

  资阳成最大赢家

  实施‘东进’战略是成都市在发展新时期,为实现国家中心城市、美丽宜居公园城市、国际门户枢纽城市、世界文化名城战略定位而做出的一项重大战略部署,在城市群格局中发挥着重要作用;它将进一步提升成都作为全省“首位城市”的辐射带动示范作用,有利于区域间产业协同发展体系的构建。

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  至2017年5月实施“东进”战略以来,“东进”区域开工和储备的重大项目已达到439个,“东进”区域已实施重点项目205个;总投资6358.4亿元;在“东进“战略布局下,成资同城化步伐也在加速推进中:8个交通项目全部纳入省公路国土空间控制规划项目库;3条连接天府国际机场的道路全力推进,514户鞋企签订落户资阳协议、95户已正式投产,交通、文旅、物流等项目也在顺利推进中。  

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  ▲ 规划图

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